що гарно вміємо
Mazda CX-5
Mazda CX-5
Захист
2 дніЗахист передньої частини авто антигравійною плівкою
Захист передньої частини Mazda CX-5 антигравійною плівкою
Темно-синій Mazda CX-5 приїхав до нас одразу з думкою про майбутнє: власник хотів захистити кузов від сколів ще до того, як на ньому з’являться перші пошкодження від траси.
Ми виконали оклеювання передньої частини авто антигравійною плівкою — зони, які першими приймають на себе удари каміння, пісок і реагенти.
Навіщо захищати передню частину
Передня частина кросовера працює в найагресивніших умовах. На швидкості капот, бампер і крила приймають на себе потік дрібного каміння, піску та солі, а темний метанік робить кожен скол особливо помітним.
Сколи на капоті
Найбільш уразлива зона: пошкодження лаку тут видно одразу і воно псує вигляд усього авто.
Бампер і фари
Приймають найбільше ударів, а заміна або перефарбування коштує суттєво дорожче за захист.
Збереження ЛФП
Заводське лакофарбове покриття залишається неушкодженим, що важливо при подальшому продажу авто.
Як виконували оклеювання
Плівку наносять мокрим способом: поверхню ретельно миють, знежирюють і змочують спеціальним розчином, після чого матеріал позиціонують по деталі та вирівнюють, видаляючи рідину з-під плівки.
Найважливіше в такій роботі — краї. Плівку заводять під кромки деталей, у зазори та під ущільнювачі, щоб з боку захист був непомітним, а край не збирав бруд і не відшаровувався.
Складні зони на кузові CX-5
Передня частина Mazda має виразну «скульптурну» геометрію: гострі ребра на капоті, глибокий бампер із великою решіткою, хромовані вставки та складні переходи біля оптики.
Капот
Велика площина з ребрами жорсткості — контроль натягу, щоб плівка лягла без напруження.
Бампер
Глибокі форми, вигини навколо решітки та кромки, які потребують акуратного формування матеріалу.
Крила
Зона перед колесом приймає найбільше піску — тут захист працює найактивніше.
Краї та стики
Заведення плівки під кромки й ущільнювачі, фінальна перевірка кожного переходу.
Захист, якого не видно
Правильно наклеєна антигравійна плівка не змінює зовнішній вигляд авто: колір, глибина та блиск залишаються заводськими, а поверхня просто стає стійкішою до механічних пошкоджень.
На фото це добре помітно — після завершення робіт кузов виглядає як звичайний новий автомобіль, без візуальних меж і слідів матеріалу.
Результат роботи
Передня частина Mazda CX-5 отримала прозорий захисний шар у зонах найбільшого ризику. Кузов зберіг заводський вигляд, а власник — упевненість, що траса й міські дороги не залишать слідів на лаку.
Оклеювання новий автомобіль варто планувати одразу після купівлі — поки на кузові ще немає сколів, які потім доводиться усувати перед нанесенням плівки.
Хочете захистити авто антигравійною плівкою у Львові?
Зателефонуйте нам — підкажемо, які зони варто оклеїти саме вашому авто та скільки це займе часу.
що гарно вміємо
чи скористатися послугою?
наші роботи
що гарно вміємо