# Робимо те,
що гарно вміємо

Ford Mustang GT

Полірування, захист

5 днів

Опис:

Полірування кузова, захист передньої частини авто антигравійною плівкою, захист всього кузова керамікою

GTFord Mustang / полірування, антигравійна плівка, кераміка

Полірування, антигравійна плівка та кераміка для Ford Mustang GT

Чорний Ford Mustang GT — автомобіль, який купують емоціями, а доглядають розумом. Темний кузов із виразними ребрами, глибоким бампером і масивним капотом вимагає повного комплексу захисту.

Для цього проєкту ми виконали полірування кузова, захист передньої частини антигравійною плівкою та покриття всього кузова керамікою. Роботи зайняли п’ять днів.

Ford Mustang GT після полірування та покриття керамікою у Львові

Garage 66 / Detailing LvivFord Mustang GT після комплексу робіт

Три етапи одного комплексу

Полірування, плівка та кераміка вирішують різні задачі, і саме тому працюють найкраще разом: спочатку ми приводимо лак до ідеального стану, потім захищаємо найуразливіші зони механічно, і тільки після цього закриваємо весь кузов керамічним шаром.

Полірування

Прибирає затертості та мікродефекти, повертає чорному лаку глибину й чіткі відображення.

Антигравійна плівка

Механічний захист передньої частини — капота, бампера та крил, які приймають удари каміння.

Кераміка

Гідрофобний шар по всьому кузову: легше миття, стійкість до забруднень і збережений блиск.

Полірування чорного кузова Mustang

Кузов Mustang побудований на різких гранях і великих площинах: довгий капот із повітрозабірником, виражені боковини, широка задня частина. На чорному лаку кожна така поверхня працює як дзеркало, тому полірування виконували по зонах із контролем результату під світлом.

Бокова панель Ford Mustang GT з емблемою 5.0 після полірування

Капот Ford Mustang GT із повітрозабірником після полірування

Задній ліхтар Ford Mustang GT після полірування кузова

Складні зони тут — стик капота з крилами, кромки навколо повітрозабірника, ребра на боковинах і вузькі переходи біля оптики. Саме там найлегше залишити необроблену ділянку.

Захист передньої частини плівкою

Передня частина Mustang низька та широка, тому збирає все, що летить із дороги. Антигравійну плівку наносили на зони найбільшого ризику, заводячи краї під кромки деталей, щоб захист не читався візуально.

Передній бампер і решітка Ford Mustang GT після захисту антигравійною плівкою

Нижня частина переднього бампера Ford Mustang GT із захисним покриттям

Кераміка по всьому кузову

Фінальним етапом кузов повністю покрили керамічним складом. Він створює тонкий шар, який дає виражений гідрофобний ефект, зменшує налипання бруду та допомагає зберегти результат полірування значно довше.

Для авто з чорним лаком це принципово: чим рідше кузов доводиться терти під час миття, тим довше він залишається без нової «павутинки».

5.0потужність вимагає такого ж серйозного догляду за кузовом

Результат роботи

Після завершення комплексу Mustang отримав рівне дзеркальне покриття, невидимий механічний захист передньої частини та керамічний шар по всьому кузову.

Автомобіль виглядає так, як задумували дизайнери: чорний колір читається глибоким, грані підкреслені світлом, а салон із фірмовим кермом і механічною коробкою залишається головною емоцією цього авто.

Салон Ford Mustang GT: кермо та механічна коробка передач

Ford Mustang GT у детейлінг-боксі Garage 66 у Львові

Чому порядок робіт не можна змінювати

У цьому проєкті послідовність етапів має таке ж значення, як і сама їх якість. Спочатку полірування, потім плівка, і тільки в кінці кераміка — інший порядок зіпсує результат.

Плівку наносять на вже відполірований лак: інакше всі дефекти покриття залишаться зафіксованими під нею на роки. Кераміку наносять останньою, поверх усього, включно з плівкою — так весь кузов отримує однакові гідрофобні властивості й миється рівномірно.

Найпоширеніша помилка — оклеїти авто плівкою, а вже потім вирішити «заодно відполірувати кузов». У такому випадку захищені зони доводиться або залишати як є, або переклеювати заново.