що гарно вміємо
Mercedes-Benz E-class
Mercedes-Benz W213
Захист
до 2 днівЗахист антигравійною плівкою зони стандарт (частково капот, частково крила, передній бампер, фари, дзеркала, зони під ручками
Захист Mercedes-Benz W213 антигравійною плівкою за пакетом «Стандарт»
Mercedes-Benz E-class у кузові W213 — представницький седан, у якого передня частина формує все враження від авто. Саме тому власник вирішив захистити її ще до появи перших сколів.
Ми оклеїли автомобіль за пакетом «Стандарт»: частково капот, частково крила, передній бампер, фари, дзеркала та зони під ручками. Роботи зайняли до двох днів.
Що дає пакет «Стандарт»
Це найпоширеніший формат захисту: плівка закриває саме ті зони, які реально приймають на себе удари каміння, без переплати за оклейку всього кузова. Оптимальний баланс між ціною й ефектом для авто, яке щодня їздить містом і трасою.
Капот і крила
Оклеюються частково — на висоту, до якої долітає каміння з-під коліс попереду.
Бампер і фари
Повністю: найбільш навантажені зони, де сколи з’являються найшвидше.
Дзеркала і ручки
Дзеркала приймають бічний потік бруду, а зони під ручками страждають від нігтів і ключів.
Особливості кузова W213
Передня частина E-class має плавні поверхні без різких граней, велику решітку з масивною зіркою та витягнуту оптику зі складними переходами. Кожна така зона потребує точного формування матеріалу, щоб плівка не давала складок і не читалася на світлі.
Світло-сірий металік має свою особливість: він добре приховує пил, але будь-який скол на ньому виглядає як темна точка, помітна навіть з відстані кількох метрів.
Як виконується оклейка
Плівку наносять мокрим способом на ретельно вимитий і знежирений кузов. Матеріал позиціонують по деталі, поступово формують по вигинах і заводять краї під кромки, щоб межа захисту не була помітною.
Підготовка
Мийка, знежирення й перевірка лакофарбового покриття перед нанесенням плівки.
Капот і крила
Робота з великими площинами та контроль рівності лінії, по якій закінчується плівка.
Бампер, фари, дзеркала
Складні форми з глибокими вигинами та переходами навколо оптики.
Краї та контроль
Зони під ручками, заведення країв і фінальна перевірка всіх стиків.
Коли оклеювати найкраще
Ідеальний момент — одразу після купівлі, поки лак ще ідеальний. Тоді плівка просто фіксує заводський стан кузова, і навіть через роки під нею залишається чисте покриття без сколів і слідів ремонту.
Якщо ж пошкодження вже є, їх доводиться усувати перед оклейкою — це додає і часу, і вартості робіт.
Результат роботи
Mercedes-Benz W213 отримав прозорий захист у зонах найбільшого ризику. Автомобіль виглядає точно так само, як до робіт — сірий металік зберіг свій блиск і глибину, а кузов став значно стійкішим до дорожніх пошкоджень.
Оклейка антигравійною плівкою у Львові
Зателефонуйте нам — розповімо про пакети оклейки та підберемо оптимальний обсяг зон для вашого авто.
що гарно вміємо
чи скористатися послугою?
наші роботи
що гарно вміємо